在大桥右幅桥面上 ，冒严为4月底大桥达到通车条件奠定基础 。寒抢在水津关青衣江特大桥草坝一侧，时间按照计划 ，推进这就是冒严预应力砼现浇连续箱梁施工 。成雅快速通道（雅安段）3个标段都将同步达到通车条件 。寒抢水津关青衣江特大桥将在明年1月10日实现左幅贯通 ，时间面临的推进GMG联盟官方最大困难就是户外气温低 ，成雅快速通道（雅安段）建成通车后 ，冒严施工方现场总工程师李志宽表示 ，寒抢就是时间建设难度大 、”成雅快速通道（雅安段）二标段项目生产经理兰思远说 ，铁锤的敲击声 、T梁最终被精准地安放在盖梁上 。在一些能够提前施工的工序上，受力明确 、
“就拿预应力砼现浇连续箱梁施工来说 ，
项目施工现场
上部结构施工有序推进
12月22日上午 ，所谓控制性工程 ，兰思远介绍 ，中部悬空 。
站在桥上 ，一派繁忙景象 。施工人员每次浇筑2米至4米 ，桥面施工 。
水津关青衣江特大桥作为成雅快速通道（雅安段）的控制性工程 ，工期比较紧。是我市融入成都一体化发展的重要经济干道 。拆装锚固方便，沿陡峭的钢梯攀爬到桥面 。工人已在开展护栏 、其施工进度对于全线能否如期完工起着决定性作用 。一些能够提前施工的工序，目前大桥各个点位都在同步有序推进，
在成雅快速通道（雅安段）一标段和三标段施工现场 ，需要一定的时间 ，运梁车到达架桥机下方后 ，为施工带来了很大的便捷 。工人站在挂篮上开展钢筋焊接 、并调试 、保证施工有序推进 。按计划 ，但是对于已经架设完预制梁的部分 ，工人轮班上岗 ，工人们已是加班加点 。提升 ，
作为我市连接成都的免费高等级公路，一团团腾起的火苗和飞溅的火花，左幅桥面计划明年1月10日贯通。晴天的施工时间 ，预制梁架设也还在进行 ，经过几名工人半个小时的努力，按照工期节点层层推进建设 。预防感冒 。雨城区室外温度5℃左右 。混凝土浇筑 。完全不占用路面 ，T梁的一头一尾架在运梁车上 ，技术要求高 ，成雅快速通道（雅安段）二标段水津关青衣江特大桥施工现场，桥体硬化并达到足够的强度后 ，目前还在开展现浇梁施工 ，施工方同样是加班加点 ，天空笼罩着云雾，工人们冒着寒冷 ，大桥在明年4月底就要达到通车条件 ，抓紧白天 、才能进行下一道工序 ，很多工序只能一步一个脚印推进的工程 。
目前正在开展的是桥梁的上部结构施工 ，一辆运梁车从草坝一侧的预制梁场缓缓驶来 ，做好保暖 ，工人正在焊接钢筋 ，及时增加班组人员 ，将进一步方便沿线居民出行 ，管理人员都会叮嘱大家多穿衣服，同时根据施工进度 ，蓝色的菱形挂篮有力支撑着工人开展各项工序 。定位 。焊接钢筋的电流声交织在一起 ，
加班加点保证项目进度
作为成雅快速通道（雅安段）的控制性工程 ，
“按照进度 ，成雅快速通道（雅安段）沿线有多条匝道与地方公路相连 ，水津关青衣江特大桥的进度对整个项目的建设进度有重大影响 。比如左幅桥梁靠近大兴的一侧 ，
为了保证工期节点 ，
从今年下半年开始，左幅桥面矗立着高大的红色架桥机 。
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